Как выбрать надувную лодку для рыбалки

Выбираем надувную лодку ПВХ. Лайфхаки и советы

Рыбалка — это прекрасный вид активного отдыха, здесь легко совмещается приятное с полезным. Для меня ловля рыбы — это прежде всего отдых души и тела от суеты и проблем, а также прекрасная возможность побыть наедине с собой, с природой. А при наличии лодки рыбалка приобретает не только другие черты, но и возможности. Если у рыболова имеется лодка, то он может рыбачить на любом участке водоема.

Профессиональные рыболовы-спортсмены знают, что успех рыбалки зависит не только от того, на что и как ловить, но и на какой лодке это делать. Вопросом, как выбрать лодку для рыбной ловли, задается практически каждый рыбак. Попробуем разобраться, чем же отличаются лодки для рыбалки от своих собратьев, и узнаем, как правильно выбрать лодку для рыбной ловли. А также рассмотрим ассортимент надувных лодок из ПВХ и преимущества и недостатки каждой из них.

Как следует выбирать лодку для рыбалки?

Прежде всего следует определиться, на каких водоемах будет проходить ловля рыбы. Для неглубоких озер и прудов, а также рек со слабым течением наиболее оптимальным вариантом станет двухместная надувная лодка на веслах. Для более крупных водоемов и рек с быстрым течением плавательное средство должно быть более серьезным — с мотором, грузоподъемность которого будет составлять хотя бы 700 кг.

Самыми популярными отечественными судами являются надувные моторные лодки для рыбалки из ПВХ. Их преимущества:

• удобная транспортировка в сложенном виде;
• не занимают много места при хранении;
• стоят значительно дешевле судов с жестким корпусом при аналогичных размерах.

Для них не нужен прицеп во время транспортировки, их с легкостью можно перенести и в одиночку. Такие лодки достаточно устойчивы на поверхности воды, к тому же хорошо выдерживают удары волн.

При этом надувные лодки, сделанные из ПВХ или резины, нуждаются в определенных условиях хранения, а также потребуют от владельца бережного отношения и ухода. В частности, материал можно с легкостью порезать или прожечь, например сигаретой. Но если такая лодка изготовлена из качественных материалов, то она на протяжении всего периода эксплуатации не будет гнить или истираться.

Современная промышленность выпускает огромный ассортимент тканей ПВХ, предназначенных для изготовления надувных лодок. Такие материалы имеют внутри переплетенный синтетический корд, обеспечивающий прочность ткани. На корд лодочного материала нанесены два слоя ПВХ, один с лицевой стороны, более толстый, другой с изнанки, потоньше. Кордовые ПВХ-ткани различаются между собой плотностью или весом в граммах на квадратный метр. Основные плотности, используемые в производстве: 650, 750, 850, 1050 г/м2. Этот показатель влияет на прочность ткани, стойкость к проколам и ссадинам и на вес лодки. Отсюда первый параметр при выборе надувной лодки — плотность ткани ПВХ. Все производители данного вида товаров указывают плотность в документации к своему товару. Чем выше плотность ткани, тем она прочнее, но соответственно больше ее вес и выше цена лодки.

Форма баллонов надувной лодки

Надувные лодки ПВХ имеют различные формы баллонов, их можно разделить на три распространенных типа:

1. Сегментарные формы. Лодки такой формы обычно дешевле других за счет более простой в работе и экономной по расходу ткани формы баллона.
2. Плавно заостренные формы хорошо подходят для заросших водоемов. Здесь продольный баллон плавно загнут к носу, а корма не имеет прямой поперечной перемычки, что позволяет легче проникать сквозь заросли камышей. К тому же лодки такой формы имеют хороший ход на веслах и под мотором.
3. Плавно загнутые формы. В таких формах основной продольный баллон сплошной по всей длине лодки и загнут к носу лодки. Этот вариант считается классическим и имеет хороший ход, но изготовление такой формы более трудоемко, чем сегментарной, поэтому цена лодки обычно выше.

Размеры надувной лодки и диаметр баллона

Главной из характеристик надувной лодки являются ее размеры: длина лодки, ширина лодки, диаметр баллона, длина кокпита, ширина кокпита. Длина лодки обычно указывается производителем в сантиметрах. От диаметра баллона фактически зависит грузоподъемность лодки. При более широких баллонах при захлестывании волнами в лодку попадает меньше воды. При этом слишком большой баллон дает лодке большую парусность, ветер оказывает большее сопротивление при движении. В этом случае важно найти баланс между диаметром баллона и длиной лодки. При выборе диаметра баллона важно отталкиваться от условий эксплуатации лодки: если в ваших планах ловить рыбу на небольшом озере — большой баллон и не нужен. Если же вы собираетесь выходить на крупные водоемы, где может подняться волна, то лучше выбрать диаметр побольше.

Как правило, производители выпускают лодки:

• длиной до 300 см с баллонами до 36 см;
• длиной 300–350 см с баллонами 36–45 см;
• длиной 350–400 см с баллонами 45–50 см;
• длиной от 400 см с баллонами 50–60 см.

Также важно обратить внимание на ширину и длину кокпита лодки. Этим морским термином называется пространство внутри лодки, в котором располагаются пассажиры. Чем больше площадь кокпита, тем больше ее вместимость. Параметры ширины и длины кокпита производители надувных лодок указывают в спецификации к товару. В сумме ширина кокпита лодки и два баллона дают общую ширину лодки, и уже от этого параметра зависит устойчивость к переворачиванию лодки на воде. Соответственно, чем шире лодка, тем больше ее устойчивость. Но для заросших водоемов широкие лодки плохо подходят. Поэтому, повторюсь, к моменту покупки лодки необходимо определиться с целями и задачами по эксплуатации и подойти к этому вопросу согласно своим потребностям.

Типы днища и количество надувных отсеков

Надувные лодки имеют большое количество вариантов исполнения днища. В зависимости от его исполнения будут меняться такие характеристики, как вес лодки, удобство складывания, общая жесткость конструкции, безопасность плавания и мореходность. Самый простой вариант реализации днища надувной лодки — плоское дно из ПВХ, из которого изготовлены и баллоны лодки. Другой вариант пола в форме книжки — самый простой, недорогой и функциональный тип настила, покрывающий всю поверхность днища лодки. Также могут быть использованы отдельные прямоугольные элементы пола из влагостойкой фанеры, которые можно установить на днище плоскодонной лодки перед ее накачиванием. Плоскодонные надувные лодки могут комплектоваться надувным дном-вкладышем низкого или высокого давления.

Баллоны любой надувной лодки имеют несколько отдельно надувающихся отсеков. Это необходимо для того, чтобы в случае пробоя одного из отсеков лодка могла сохранять плавучесть на воде и можно было добраться до берега. Как правило, все гребные лодки и небольшие моторные лодки имеют два раздельных отсека баллона, этого достаточно, чтобы лодка не пошла ко дну в случае пробоя.

Конечно же, обратите внимание и на такие параметры, как сиденья, съемные или навесные транцы, оснастку и комплектацию. Еще один важный момент при выборе надувной лодки — количество бортовых ручек для переноски и где они расположены. В гребных лодках достаточно двух ручек — на носу и на корме, в моторных лодках их должно быть минимум три.

И последний момент, на который нужно обратить внимание: весла и насос. Весла для надувных лодок ПВХ в комплекте всегда разборные, сделаны из анодированного алюминия. Производители комплектуют длиной, подходящей к данной модели лодки: от 110 см до 200 см. В комплекте к любой надувной лодке также обязательно идет и ножной насос.

Очевидно, что при покупке надувной лодки необходимо внимательно осмотреть все швы, чтобы на них не было непроклеенных участков, пузырей или неровностей. Днище лодки должно быть идеально ровным, без складок и морщин.

Теперь вы знаете базовые и основные характеристики при выборе рыболовных лодок из поливинилхлорида и сможете смело осуществить свой выбор. А в качестве практического примера предлагаю рассмотреть ассортимент надувных лодок из ПВХ, представленных в нашем магазине. Давайте попробуем разобраться в преимуществах и недостатках каждой из них.

Лодка Leader «Компакт 280». Корпус лодки «Компакт-280» изготавливается из пятислойной ткани ПВХ корейского производства Mirasol, являющейся одной из лучших на рынке. Используется ткань плотностью 750 г/м2. Лодка отличается превосходной устойчивостью на воде и грузоподъемностью. Жесткое вставное дно, состоящее из трех частей влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм с противоскользящим покрытием, позволяет пассажирам устойчиво держаться на ногах.

Модель в сложенном виде занимает минимум свободного пространства, помещается в специальный рюкзак, идущий в комплекте с лодкой, на боковых частях которого есть карманы для хранения и транспортировки разборных весел. Если у вас нет автомобиля, то эту модель вполне по силам унести на себе.

Важно отметить, что это изделие обладает главной конструктивной особенностью — передвижными банками, закрепляющимися на бортах лодки при помощи новейшей системы «ликтрос-ликпаз». Благодаря этому сидящий человек сможет выбрать наиболее удобное положение для себя. Такое качество по достоинству отметят рыболовы, предпочитающие проводить в лодке по нескольку часов. Конструкция может использоваться как одним, так и двумя людьми. Давление в баллонах довольно высокое, 0,25 бар, за счет чего на корме можно разместить небольшой двигатель мощностью 3,5 л. с. Дно жесткое, вставное, сборное, изготавливается из влагостойкой фанеры, покрытой специальными противоскользящими составами. Баллоны поделены на несколько отсеков — даже если один из них будет поврежден, остальные позволят конструкции добраться до берега и не пойти ко дну.

• приемлемая цена;
• в собранном виде занимает минимум места;
• немного весит, можно в одиночку переносить на далекие расстояния.

• производитель рекомендует плавать на ней только в штиль и по мелководью.

Лодка ПВХ гребная Лоцман «Профи». Является достаточно тяжелой моделью, поэтому взять ее в пешую прогулку не удастся. В длину лодка составляет 2,8 м, в ширину 1,4 м, наибольший вес, который она может поднять, 220 кг, иными словами, она рассчитана на двух человек. Модель производится на базе армированного пятислойного поливинилхлорида повышенной прочности и плотности: 750 г/м2. Этот материал не разрушается под воздействием горюче-смазочных материалов типа дизельного топлива, бензина, масла и так далее. Кроме того, он хорошо переносит прямые ультрафиолетовые лучи и не подвержен возникновению механических повреждений. По диаметру лодка разделена на два автономных баллона, каждый из которых обладает диаметром 38 см. Днище натяжное, мягкое, стоять на нем не слишком удобно, так как существует риск упасть в воду. Сиденья закрепляются на стационарных участках, вдоль всех бортов имеется трос, позволяющий обеспечить высокий уровень безопасности всех пассажиров.

• высокие борта и задранный нос, который позволяет выдерживать высоту волн вплоть до полуметра;
• качественные материалы, из которых изготавливается лодка.

• мягкое натяжное днище, на котором стоять во время рыбалки очень сложно.

Лодка ПВХ Leader «Тайга Т-320». Эта модель совмещает в себе возможности гребных и моторных лодок, сконструирована и выпускается санкт-петербургской компанией «Лидер». Может уверенно глиссировать под подвесным лодочным мотором мощностью всего 4–5 л. с.

Лодка интересна в первую очередь своей экономичностью — малым весом и невысокой ценой, не уступая при этом в мореходности многим аналогам.

Баллон собран из трапеций, что позволило сэкономить на материале и уменьшить стоимость модели. Диаметр баллона составляет 38 см. Внутреннее пространство разбито на три изолированных отсека.

Лодка «Тайга-320» поставляется в нескольких модификациях, отличающихся, главным образом, комплектацией. Модель Т-320 оснащается плоским натяжным днищем и жесткой палубой, составляемой из фанерных ламелей толщиной 9 мм. Пайол набирается в алюминиевые Н-профили.

• киль лодки добавляет курсовой устойчивости при движении с мотором;
• качественные материалы, из которых изготавливается лодка.

• масса изделия в комплекте: 35 кг. Рассчитана на трех человек, в одиночку сложно переносить на далекие расстояния.

Ценовой диапазон надувных лодок ПВХ также очень широк. Одноместные надувные лодки ПВХ особенно популярны среди опытных рыболовов, предпочитающих отдыхать на природе в одиночестве. Кто-то предпочитает отправляться на рыбалку не один, а с другом, поэтому покупает двухместные надувные лодки ПВХ. Для массовых туристических походов бывают трехместные или четырехместные надувные лодки ПВХ.

В любом случае, чтобы лодка приносила позитив и стала вашим незаменимым помощником, следует хорошенько подумать и учесть, как именно будет использоваться судно и для каких нужд. Тем более если купить двухместную надувную лодку ПВХ, то не обязательно плавать на ней вдвоем. Свободное пассажирское место можно использовать в качестве багажника. А уж летняя рыбалка порой заставляет забыть обо всем на свете. Однако рыболовам никогда не стоит забывать правила безопасности, особенно это касается рыбалки с лодки. Любой водоем, даже давно знакомый, является в какой-то мере местом определенного риска. Поэтому каждому любителю рыбной ловли тут необходимы постоянное внимание и соблюдение элементарных мер безопасности. Отправляясь на рыбалку с лодкой, также следует помнить о действующих запретах на рыбалку, которые устанавливаются на законодательном уровне. При этом следует знать, что сроки каждый год могут быть разными из-за погодных условий, что связано с миграцией рыбы. Поэтому не лишним будет ознакомиться с этими сроками заранее.

Как выбрать лодку ПВХ правильно

Выбор надежного, удобного и качественного водного транспорта – дело серьезное. Чтобы рыбалка, охота и туризм приносили удовлетворение, к покупке плавсредства нужно отнестись профессионально.

В нашем магазине представлен широкий ассортимент надувных лодок из ПВХ – это оптимальный выбор по соотношению стоимости, качества и функциональности. Поливинилхлорид представляет собой прочный и долговечный материал, рассчитанный на годы интенсивной эксплуатации. В отличие от резиновых, металлических и пластиковых конструкций изделия из ПВХ легкие, компактные при транспортировке, вместительные и устойчивые в собранном виде.

Статья поможет вам разобраться в разновидностях, плюсах и минусах ПВХ-лодок и выбрать модель, максимально отвечающая вашим целям, потребностям и эстетическим предпочтениям.

Особенности, плюсы и минусы

Каждый любитель порыбачить или поохотиться рано или поздно решается на важный шаг – приобрести судно для личного пользования. Водный транспорт позволяет спокойно рыбачить на озерах и реках, охотиться в заболоченной местности и открывает широкие перспективы для активного отдыха.

Современные изделия из ПВХ подходят для частного применения как нельзя лучше. Они относятся к классу малогабаритного транспорта, различаются по вместительности, типу передвижения и другим функциональным характеристикам.

Материал представляет собой полимерную ткань, состоящую из двух и более слоев, плотно скрепленных друг с другом. Полимер не подвержен воздействию бактерий, грибковых и других микроорганизмов. При этом он гибкий, легкий и компактно сворачивается при перевозке. В упакованном виде лодка легко помещается в рюкзак – чтобы доставить её до пункта назначения, не нужен автомобиль.

Важно! Чем больше слоёв у ткани из поливинилхлорида, тем прочнее плавсредство. Наибольшие показатели прочности у ПВХ из 5-7 слоев – такие ткани влагостойкие, не подвержены гниению и деструкции, стойкие на разрыв и прокол, устойчивы к действию нефтепродуктов.

Перечислим основные плюсы:

• мобильность, маневренность и хорошая управляемость;
• компактность – легко поместиться в рюкзаке или в багажнике автомобиля;
• универсальность применения – подходит для любых водоемов: есть модели, которые подходят даже для спуска по горным речкам;
• устойчивость к воздействию влаги, ультрафиолету, соленой воде, агрессивным средам, низким и высоким температурам;
• эластичность и гибкость материала – не меняет своих свойств и не трескается даже после многочисленных циклов сборки-разборки;
• небольшой вес;
• удобства хранения – не занимает много места;
• экологичность – поливинилхлорид не выделяет вредных веществ, не имеет запаха (в отличие от резины);
• доступная стоимость.

Однако есть и недостатки: требуется монтаж перед спуском на воду – это занимает определенное время. Кроме того, всегда существует риск нарушения герметичности баллонов, хотя в целом прочность материала гораздо выше, чем у резины. Ещё один недостаток – низкие борта: на реках и озерах с высокой волной вода может попадать в лодку.

Плавсредства классифицируются по типу перемещения, разновидности днища, вместительности и другим функциональным параметрам.

По способу передвижения суда делятся на:

• гребные – перемещаются исключительно с помощью весел, предназначены для эксплуатации озерах, болотах и спокойных реках;
• моторные – имеют удлинённый корпус, оснащены двигателем, который крепится на корму, обеспечивая скоростное перемещение по всем типам водоемов;
• моторно-гребные – могут передвигаться как с помощью весел, так и на моторном ходу, идеально подходят для рыболовов, охотников и путешественников.

От типа днища зависит удобство использования транспорта. Варианты с жестким дном из фанеры или ДСП создают устойчивую опору для ног. В таких лодках можно рыбачить даже стоя, не опасаясь потери равновесия, но при этом они занимают больший объем при перевозке. Модификации с надувным дном не так устойчивы, но зато более манёвренные.

Еще один тип основы называется Air Dek – такое дно представляет собой утолщенный слой полимера с карманами для воздуха. Такие модели одновременно устойчивы и удобны при транспортировке.

Выбираем лодку

Большинство людей отправляется на природу не целью добычи, а для получения удовольствия. Поэтому основные требования к снаряжению и аксессуарам – качество, безопасность и комфорт.

Первое, что стоит знать начинающим охотникам – специализированных плавсредств для охоты нет. Для этих целей подойдут любые суда, отвечающие базовым характеристикам – устойчивость, прочный материал изготовления, высокие показатели маневренности и управляемости.

Главный критерий выбора: цвет должен сливаться с окружающей средой. Это особенно актуально для охоты на птиц, у которых отличное зрение – яркое пятно, не вписывающееся в пейзаж, они заметят сразу.

Как правило, охотники выбирают гребные модификации – они имеют малый вес, компактные, бесшумно движутся по поверхности воды. Весельную лодку проще доставить туда, куда не подъехать на автомобиле. Однако если площадь озера велика или надо долго плыть по реке до места назначения, добираться на моторном транспорте будет быстрее и безопаснее. Поэтому многие выбирают комбинированные версии – моторно-гребные с двигателем небольшой мощности.

Как выбрать надувную лодку для рыбалки

Надувные лодки нашли большое распространение среди рыбаков. В основном из-за своей невысокой цены, удобства транспортировки и хранения.

На сегодняшний день существует огромный выбор всевозможных моделей. Как выбрать ту лодку, которая бы соответствовала всем вашим требованиям и условиям? В этой статье рассмотрим основные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе изделия.

Для начала нужно определиться:

• Для каких целей будет использоваться (метод ловли)?
• На каких водоёмах будет использоваться (небольшие водоёмы или большие реки и озера)?
• Сколько человек должна вмещать? Если вы собираетесь рыбачить один, то оптимальный размер лодки для этих целей до трёх метров. Если предполагается рыбалка вдвоём, то не менее 3,3 метра.

Преимущества использования:

• легко добраться в любую точку водоёма;
• высокий комфорт.

Недостатки использования: для транспортировки нужно использовать автомобиль или другое транспортное средство.

Классификация лодок

Рассмотрим основные критерии и параметры лодок.

Материалы

В последнее время материал ПВХ получил большое распространение в судостроении. Преимущества полихлорвинила:

Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте.

Этот материал уже постностью вытеснил резину.

Как правило, надувные лодки делают из пяти или семислойного армированного ПВХ. Обычно от 600 до 1100 грамм на квадратный метр. Чем толще материал, тем больше прочность лодки. Но и вес лодки при этом будет больше.

Надувные отсеки

Количество независимых надувных отсеков влияет на живучесть лодки на воде. И чем независимых надувных отсеков больше, тем лучше. Обычно в лодках без вклеенного транца два раздельных надувных отсека.

В таком случае лучше, если эти независимые отсеки разделяются посередине плавсредства на такие отсеки:

Такая конструкция позволит доплыть до берега в случае повреждения одного из баллонов.

В лодках с вклеенным транцем, как правило, три независимых отсека:

В моделях с надувным дном есть дополнительный отсек плавучести.

Диаметр баллонов следует выбирать исходя из условий водоёмов. Основным критерием будет высота возможной волны на водоёме.

Малый диаметр баллона на больших водоёмах при волнении может захлёстывать водой. Но не стоит гнаться за большими размерами.

Большие борта имеют большую парусность и на такой модели сложнее будет идти:

• против ветра;
• при боковом ветре.

И также большие баллоны уменьшают внутреннее пространство.

Транец

Если вы планируете ставить мотор, то плавсредство следует выбирать с вклеенным транцем. Кроме того, транец используется для установки вспомогательного оборудования:

• держатели спиннингов;
• датчик эхолота;
• транцевые колеса.

Транец должен быть выполнен из влагостойкой фанеры. Он должен иметь накладки:

Накладки используют для защиты транца от сколов и повреждений при установке мотора.

На моделях без вклеенного транса возможна установка подвесного транца. Но такой вариант следует рассматривать только в том случае, если вы планируете использовать электромотор.

Палуба (пол)

Наличие жёсткого пола повышает комфортность. Жёсткий пол незаменим при ловле спиннингом стоя. Он позволяет уверенно стоять и перемещаться. Жёсткий пол улучшает ходовые качества и жёсткость, особенно при передвижении на моторе.

Существует несколько типов палуб. Каждый тип имеет как преимущества, так и недостатки. Выбор пола зависит от того, где и как вы собираетесь эксплуатировать лодку:

1. Надувное дно в классическом виде не относится к жёстким полам. Однако современные надувные днища ничуть не уступают жёсткому настилу.
2. Реечный пол — самый дешёвый и простой вариант жёсткого пола. Имеет относительно низкую жёсткость, достаточную только для гребной модели. Такой пол хоть и уступает по жёсткости следующим видам полов, но позволяет достаточно уверенно стоять. К тому же реечный пол легко складывается и раскладывается. Часто реечный пол можно, вообще, не вынимать из лодки при её сворачивании.
3. «Книжка». Пол состоит из 3–4 частей фанеры. Части фанеры соединены между собой лентой ПВХ. Такой пол складывается по принципу «гармошки». Пол «книжка» имеет достаточную жёсткость для передвижения под мотором до 3–4 л. с. Его так же, как и реечный легко устанавливать и снимать с плавсредства. Такой пол тяжелее реечного и в сложенном виде занимает больше места.
4. Пайольный пол состоит из 4–6 раздельных частей (фанера или алюминий). Раздельные части соединяются при помощи боковых элементов жёсткости. Этот тип пола самый распространённый среди моделей с вклеенным транцем. Пайольный пол имеет достаточную жёсткость для передвижения под мотором свыше 5 л. с. и применяется на большинстве надувных лодок. Минусы такого настила: значительный вес, время требующиеся для сборки и разборки.

Килевая или плоскодонка

Если вы выбираете гребную лодку или модель под мотор до 5 л. с., то ваш выбор плоскодонка. Недостатки плоскодонки:

• не манёвренная;
• хуже держит прямой курс, особенно при встречном или боковом ветре;
• тяжелее проходит волны.

Килевую модель следует рассматривать только в том случае, если планируется приобретать мотор от 5 л. с. При этом вы получите хорошую манёвренность и более стабильный и мягкий ход волны.

Клапаны

Кроме клапанов для накачивания баллонов, некоторые модели комплектуются стравливающими клапанами. Это аварийный клапан сброса избыточного давления из баллонов или надувного дна. Давление в баллонах может повыситься при перегреве на солнце или ударе о какое-либо препятствие. И наличие стравливающего клапана защитит изделие от взрыва.

Защита баллонов

Защита может оказаться весьма полезной:

• при спуске лодки на воду и вытаскивании её на берег;
• при движении по мелководью и зарослям травы и камыша.

Защита предотвратит протирание ткани об камни или песок. Она может быть выполнена в виде специальных резиновых накладок или дополнительного слоя ПВХ ткани. Однако защита увеличивает и вес лодки.

Сиденья

В зависимости от длины изделие может быть укомплектовано одним или двумя сиденьями:

• Первый вариант крепления сидений — это крепление в литых гнёздах. Такое крепление надёжно, но не позволяет подогнать сиденье под себя.
• Наиболее распространённым типом крепления видений является специальная система. Основным её преимуществом является возможность продольного перемещения сидений.

Весла

Для гребной модели весла это основной «движитель». Следует отдать предпочтение вёслам с широкой лопастью. С ними эффективность каждого гребка будет выше.

Ручки

Для удобного переноса изделия по берегу желательно чтобы она была укомплектована ручками. Необходимый минимум:

• одна ручка в носовой части;
• две ручки на корме.

При таком оснащении изделие можно легко спустить к воде или поднять на берег.

Привальный брус

Резиновый привальный брус служит защитой для баллонов при швартовке. В какой-то мере он препятствует попаданию брызг во время движения. И также его используют для крепления тентов.

При выборе цвета учитываются личные предпочтения. Однако следует помнить, что светлые баллоны меньше греются на солнце.

Как выбрать надувную лодку

Приобретать изделие лучше в специализированных магазинах, которые предлагают большой ассортимент товаров для рыбалки.

Что нужно учитывать при выборе:

• товар должен быть хорошо запакован;
• срок гарантии (от 1 года);
• перед покупкой нужно проверить качество всех деталей;
• нужно обратить внимание на комплектацию.

На что нужно обратить внимание:

• дно;
• тип управления;
• материалы, используемые для изготовления;
• цвет;
• вместительность.

Популярные модели лодок

Рассмотрим самые популярные модели:

Хантер 320 ЛК

Изготавливается из полихлорвинила. Можно устанавливать силовой агрегат мощностью до 10 л. с.

Преимущества Хантер 320 ЛК:

• удобство переноса;
• низкая стоимость;
• малый вес.

Характеристики:

• вес составляет 35 кг.;
• пассажировместимость трое человек;
• грузоподъёмность составляет 450 кг.
• размеры: 3200 мм (длина), 1480 мм (ширина).

Стоимость составляет 25 тыс. руб.

Адмирал 305 Classic

Это бюджетная версия. Можно устанавливать силовые агрегаты мощностью до 8 л. с. Характеристики:

• три отсека;
• пассажировместимость 4 человека;
• грузоподъёмность составляет 425 кг.;
• размеры: 3,5 м (длина), 1,45 м (ширина).

Стоимость составляет 27 тыс. руб.

Yamaran T280

Это самая маленькая модель в линейке. Можно устанавливать силовые агрегаты мощностью до 3 л. с.

Характерные особенности:

• хорошая устойчивость на волне;
• жёсткий пол;
• надувной киль.

Характеристики:

• грузоподъёмность составляет 330 кг.;
• вес составляет 51 кг.;
• размеры 280х153.

Стоимость составляет 40 тыс. руб.

Nissamaran Tornado 360

Характерные особенности:

• дно имеет защиту;
• можно использовать мощные силовые агрегаты;
• в комплекте идёт разборный пайол.

Характеристики:

• габариты 360/168;
• грузоподъёмность составляет 689 кг.;
• вес составляет 65 кг.

Стоимость составляет 35 тыс. руб.

Как выбрать лодку для рыбалки?

Выбор лодки для рыбалки – это ответственное задание для любого рыбака.

Для того чтобы безопасно бороздить просторы водоемов и рассчитывать на хороший улов, поклонники рыбалки должны учесть целый ряд важнейших критериев:

• вместительность;
• материал изготовления;
• конструкцию дна;
• законодательные нюансы;
• комплектацию;
• расцветку.

Вместительность

Перед тем, как выбрать лодку для рыбалки, стоит определиться с количеством рыбаков. Например, для самостоятельной рыбалки будет достаточно судна длиной до 2,5 метров. Если же на рыбалку отправляется сразу двое или трое рыбаков, то понадобится лодка длиной от 2,6 до 4,3 метров.

Материал изготовления

Отвечая на вопрос какую лодку купить для рыбалки, также стоит определиться с материалом изготовления плавсредства. Надувные лодки, байдарки и плотики обычно изготовляются из тканей, отличающихся устойчивостью к негативному воздействию нефти и ультрафиолетовых лучей. Данные материалы также должны быть стойкими к абразивному износу. Учитывая такие характеристики, сегодня наиболее востребованными материалами считаются:

Неопрен считается лучшим материалом, не пропускающим воздух. Он предназначен для покрытия внутренних поверхностей надувных лодок. В комбинации с неопреном принято использовать такие сверхпрочные материалы, как нейлон и полиэстер. За счет такой комбинации надувное судно не теряет прочность и сохраняет свою форму на протяжении многих лет эксплуатации.

Конструкция дна

Для того чтобы определить какая лучше лодка для рыбалки, стоит обратить внимание на такой параметр, как конструкция дна. От этого параметра зависит устойчивость судна, а также удобство его транспортировки и безопасность рыбаков. Дно лодок для рыбалки может быть: мягким, надувным, реечным или сплошным разборным. Судна с мягким дном не позволяют рассчитывать на рыбалку стоя. Их главным преимуществом считается легкость и компактность в собранном виде.

Отвечая на вопрос какая лодка для рыбалки лучше всего подходит для подобного времяпрепровождения, стоит отметить судна с надувным дном. Они позволяют рыбаку стоят в лодке, но при этом обеспечивается эластичность дна. Надувные плавсредства без проблем собираются и отличаются довольно-таки высоким уровнем грузоподъемности.

Такой тип дна, как реечная слань, обеспечивает хорошую устойчивость судна. К преимуществам также стоит отнести возможность разборки, благодаря которой существенно упрощается процесс транспортировки лодки. Максимальная устойчивость обеспечивается в суднах со сплошным разборным дном. Такие плавательные средства обычно состоят из водостойкой фанеры и алюминиевого профиля. Но они имеют два существенных недостатка. Во-первых, судна со сплошным разборным дном много весят. Во-вторых, они долго собираются.

Законодательные нюансы

Также стоит учитывать необходимость того, чтобы одноместная или двухместная лодка для рыбалки соответствовала законам РФ. Рыбакам стоит знать, что в нашей стране не нужно регистрировать плавательные средства массой до 200 кг. Также не требуют регистрации лодки, оснащенные мотором до 8 кВт. Под данные определения попадает практически любая надувная двухместная лодка для рыбалки.

Поэтому для управления подобными плавсредствами не потребуется получение соответствующего удостоверения.

Стоит добавить, что для исключения возможных проблем с правоохранительными охранами, при покупке лодки стоит потребовать гарантийный талон, сертификат, паспорт и товарный чек. Наличие этих документов позволяет доказать, что данное судно попадает под категорию плавательных средств, которые не подлежат регистрации.

Комплектация

Лучшая лодка для рыбалки должна быть укомплектована хотя бы минимальным набором средств, необходимых для удобства рыбака. Прежде всего, речь о паре складных весел, сидениях, насосе, сумке для транспортировки, документации и ремонтном комплекте. Дополнительно резиновые лодки для рыбалки могут быть оснащены спасательным тросом, который позволит рыбаку, свалившемуся в воду, быстро вернуться в лодку.

Расцветка

Надувные лодки для рыбалки могут быть выполнены в таких цветах:

• Темном. На такой лодке не будет видна грязь. Этот момент очень важен, так как рыбалка чаще всего происходит на реках с заболоченным берегом.
• Светлом. Такие судна меньше нагреваются в жару. К тому же в солнечный день рыба плохо видит светлые лодки.
• Камуфляжном. Лодка, выполненная в такой расцветке, позволяет незаметно подобраться к добыче.

Делая выбор, также стоит обращать внимание на отзывы о лодках для рыбалки. Этот критерий зачастую важнее, чем сравнение характеристик судна на бумаге. На основании отзывов опытных рыбаков и создан указанный ниже рейтинг лодок для рыбалки.

Лучшие лодки для любительской и профессиональной рыбалки

«Фишка»

Рейтинг лучших плавательных средств для рыбалки открывает моторно-гребная лодка «Фишка». Среди преимуществ этого судна стоит отметить:

• Простоту сборки. «Фишка» собирается путем накачивания баллонов.
• Безопасность. Эта модель отличается превосходной устойчивостью.
• Мореходностью. Технические характеристики лодки обеспечивают отличную всхожесть на волну.
• Легкостью. Вес судна составляет чуть больше 9 кг.

К преимуществам «Фишки» также стоит отнести ее оснащенность. Для максимального удобства и комфорта рыбака эта лодка укомплектована надувным креслом со спинкой, веслом-трансформером, уключинами для весел, буксировочным рымом и тремя держателями для удилищ.

Внимания заслуживает и тот факт, что «Фишка» является одной из немногих моторных лодок, которые можно перенести в одиночку. Что касается материала изготовления, то «Фишка» выполнена из армированного ПВХ плотностью 550 и 650 г/м2.

«ФишПакрафт»

Рейтинг лучшие лодки из ПВХ для рыбалки был бы неполным без модели «ФишПакрафт». Этот надувной пакрафт отличается малым весом, легкостью сборки, функциональностью, надежностью и вместительностью. Еще одно преимущество – эта модель готова к эксплуатации даже при экстремальных температурах.

Если говорить о комплектации «ФишПакрафта», то эта модель оснащена удобными сидением, двумя держателями для спиннинга, сумкой-багажником, рым-кольцом, легким леером, держателем весла и кольцами для фиксации груза. Это судно дополнительно может быть оснащено перегородками, вкладными дном, килем-стабилизатором, легким чехлом, быстрым мешком-насосом и облегченными уключинами для фиксации весел.

«Крохаль»

Еще одна одноместная лодка для рыбалки, заслуживающая внимания, называется «Крохаль». Она представляет собой надувную лодку для водных походов, несложных сплавов, а также для охоты и рыбалки.

Главным преимуществом этой модели является ее легкость и возможность размещения второго человека. На «Крохале» можно комфортно преодолевать дальние дистанции и водные преграды. Данное плавательное средство выполнено из сверхпрочного ПВХ плотностью 1100 г/м2. Стоит добавить, что лодка «Крохаль» комплектуется сумкой, материалом для заплатки и техническим паспортом. Данная модель может быть выполнена из серого или зеленого ПВХ.

«Элора»

В завершение стоит вспомнить и об экспедиционной лодке «Элора». Она предназначена для рыбалки, речного сплава и дальних экспедиций. Рыбалка с лодки из ПВХ предусматривает возможность одновременного размещения сразу 6 человек. Среди преимуществ этого плавсредства можно отметить компактность и комфортабельность, а также возможность преодолевать сложные препятствия и спортивные маршруты без обноса. К плюсам этой модели также стоит отнести термостойкость, которая обеспечивается за счет применения ПВХ-сварки горячим воздухом. При всех своих преимуществах «Элора» весит всего 23 кг, что является прекрасным показателем для лодки такой длины и грузоподъемности.

Как выбрать надувную лодку для рыбалки

Надувная лодка для рыбалки оптимальный вариант: легко транспортировать и хранить, можно преобразовать в полноценное судно для рыбалки в море и прогулок по водоемам. О правилах выбора надувной лодки для рыбалки дальше в статье.

Выбирать надувную лодку нужно, опираясь на три фактора: тип дна, вместительность и базовая комплектация.

Выбор по типу дна

Дно надувной лодки может быть:

Мягкое дно может съемным или интегрированным. Съемное похоже на надувной матрас, изготавливается из ПВХ в два слоя. Пространство между слоями соединяется продольными швами, которые одновременно являются и ребрами жесткости. Такое дно имеет несколько серьезных минусов: оно не устойчиво, не дает жесткости самой лодке. Грузоподъемность и вместительность лодок с НДНД, как правило, меньше, чем у моделей с жестким дном, но с такими же габаритами. Если вы любите порыбачить стоя, то мягкое дно не подойдет.

Жесткое дно или пайол – изготавливается из толстой водостойкой фанеры или стеклопластика. Может складываться гармошкой или книжкой. Части пайола между собой соединяются при помощи прорезиненной ткани или алюминиевых стрингеров. Лодка с пайолом более устойчива даже при большой загруженности. Она не перевернется если по ней будет ходить несколько человек и выдерживает большие нагрузки, чем НДНД плавсредство.

Днище надувной рыбацкой лодки может быть мягким, из армированного ПВХ или жестким. Лодки РИБ (с жестким дном) дороже, тяжелее, но на них можно выходить даже в море. Днище в таких моделях изготавливается из алюминия или стеклопластика.

Выбор по вместительности

Учитывайте то, что указанное количество пассажиров в паспорте изделия, это предельная граница и без учета груза и остальной рыбацкой поклажи. Поэтому, при выборе надувной лодки для рыбалки, как и любого другого плавсредства, всегда следуйте правилу «на одного больше». То есть, если лодка двухместная, то по факту в ней будет комфортно разместиться с грузом и снастями одному рыбаку. Также учитывайте особенность лодок с надувным дном – оно тоже занимает место в пространстве.

Выбор по комплектации

Базовая комплектация лодки зависит от ее производителя и предназначения. Точно никогда не входит в стандартный комплект:

– парусная установка, рулевое управление;
– навесной транец;
– мотор, если это моторная или моторно-гребная модель.

Эти системы нужно подбирать и устанавливать самостоятельно.

В базовую комплектацию производитель может включить:

– сидения, сумки-рундуки к ним;
– весла с уключинами;
– пайол;
– чехол для хранения и переноски лодки.

Обязательно должен быть:

– ручной насос;
– ремкомплект.

Поэтому комплектацию модели уточняйте заранее. Ведь если без сумки-рундука на первых порах можно обойтись, то без весел и насоса никак.

На что еще стоит обратить внимание

Самое главное – материал изготовления. Если вам нужна прочная, выносливая и с длительным сроком пользования лодка, то берите модель из армированного многослойного ПВХ материала. Для одноместных маломерных суден допустимая плотность 700-900 г/кв.м, для 3-4 местных 1100 г/кв.м. Чем больше грузоподъемность лодки, тем больше должна быть плотность.

Также при выборе учитывайте следующее:

– грузоподъемность лодки – в паспорте указывается исходя из пассажировместительности, но не забывайте о сопутствующем грузе: снасти, вода и продукты питания, личные вещи;
– гарантийный срок – чем он больше, тем качественнее изделие;
– качество швов – обязательно проверьте это при покупке, попросите надуть лодку до рабочего состояния и тщательно все осмотрите.

Не покупайте лодку с рук, не проверив ее на воде в накачанном виде.